+7 812 629-15-55 vezdehod.tech@gmail.com
ПОЛУЧИТЬ КОНСУЛЬТАЦИЮ

Вездеходы: колесные – или гусеничные?

Огромные и подчас непроходимые пространства нашей страны предопределили необходимость создания транспортного средства, которое могло бы ехать по снежной целине, болотам и другим труднопроходимым участкам. Несмотря на это, первый вездеход по болоту был изобретен голландскими инженерами, премьера колесного вездехода состоялась в далеком 1903 году, а спустя всего несколько лет французские разработчики представили собственную модель, но уже на гусеничном шасси. С тех пор противостояние гусеничных и колесных моделей не прекращалось ни на миг. Это противостояние привело даже к появлению гибридных моделей, в конструкции которых есть и гусеницы, и колеса.

Тип шасси – решающий фактор

В нашей стране первый вездеход отечественной разработки появился в 1947 году. Это была модель на гусеничном ходу, что неудивительно: ведь гусеничные вездеходы на заре своего развития создавали меньшую нагрузку на грунт, а значит, и обладали большей проходимостью. Звенья гусениц такой техники складываются в двух плоскостях, благодаря чему обеспечивалась высокая плавность хода. В первую очередь, гусеничные вездеходы использовались в армии, геологоразведке и при проведении спасательных работ.

Однако списывать со счетов колесные модели было еще преждевременно, так как с появлением шин низкого давления они стали на равных конкурировать с гусеничными аналогами. Такая конкуренция обеспечивается следующими преимуществами колесных моделей:

  • меньший вес транспортного средства;
  • ремонтопригодность – ходовая часть колесных моделей устроена проще, чем у гусеничных;
  • экологичность – колеса наносят меньше вреда флоре и фауне;
  • возможность передвижения в воде;
  • высокая грузоподъемность – по этому параметру колесные вездеходы не уступают гусеничным аналогам.

К числу преимуществ колесной техники можно добавить еще и топливную эффективность, что при передвижении в труднодоступной местности становится критически важным.

Вездеход «Тайфун» – оптимальное решение для охотников и рыбаков

Однако если раньше вездеходная спецтехника была доступна только армии и крупным госструктурам, то теперь колесный вездеход могут себе позволить и простые смертные.

Лучшие технологии колесных вездеходов вобрал в себя бортоповоротный вездеход-болотоход «Тайфун». Эта модель благодаря мощному двигателю, колесам низкого давления, высокопрочной стальной раме и легкому алюминиевому кузову отличается не только указанными выше преимуществами колесных вездеходов, но и многими другими.

Здесь можно ознакомиться с техническими характеристиками вездехода «Тайфун».

Здесь можно записаться на тест-драйв.

Мы Вконтакте
Мы в Youtube
Мы в Instagram
Мы в Facebook